Les Banlieues Sont Peu Fréquentées Et Le Premier Magasin D'UNIQLO En Chine Est Fermé.

Marque japonaise de vêtements de chaîne UNIQLOUNIQLOBien qu'elle ait connu une expansion rapide sur le marché chinois ces dernières années, elle a connu Waterloo en termes d'innovation en magasin.

Les journalistes ont appris qu'en raison de la piètre performance, UNIQLO est situé à Shanghai CAO'an Road, le premier magasin d'auto - conduite en Chine a fermé ses portes le 1er février, à moins de trois ans de l'ouverture.

Depuis 2002 à Shanghai, UNIQLO est devenuMode rapideLe nombre total de magasins huamen est d'environ 350, répartis dans 78 villes du continent.Tout en élargissant le nombre de magasins, UNIQLO tente également d'innover.

UNIQLO a ouvert le premier magasin drive - in en Chine sur la route CAO'an dans le district de Jiading, Shanghai, en mai 2012, dans l'espoir d'introduire ce grand magasin auto - conduit loin du Centre - ville sur le marché chinois.Il est entendu que le magasin couvre une superficie de 2 900 mètres carrés (le magasin phare d'UNIQLO situé sur la route ouest de Nanjing couvre une superficie de 2 300 mètres carrés), et les produits les plus populaires et les plus complets de la saison qui ne sont pas disponibles dans le magasin du Centre de rassemblement sont caractérisés Par 180 places de parking, où les consommateurs peuvent faire du shopping gratuitement pendant une heure et demie.UNIQLO avait l'intention d'accroître son influence de marque dans la région environnante de Shanghai.

CAO'an Road Business District est né du marché textile léger, puis il y a yi chu Lianhua, da runfa, Yongle, GOME et d'autres chaînes de supermarchés et de magasins d'appareils ménagers.Cependant, la plupart des entreprises du quartier d'affaires CAO'an appartiennent à la consommation de marchandises ordinaires, la consommation de mode est son Conseil court.

On croit que la piètre performance d'UNIQLO CAO'an Highway Store est liée à un mauvais emplacement ou à un mauvais emplacement; d'autre part, il est également indiqué qu'UNIQLO n'a pas encore été aussi attrayant pour les consommateurs, ce qui a incité les consommateurs à se rendre dans les banlieues pour faire du shopping.Mode auto - conduitePas du tout pour UNIQLO.Tout au long de l'emplacement des autres magasins d'UNIQLO, la plupart sont situés dans des quartiers d'affaires bondés.

En fait, UNIQLO a un complexe de magasins de banlieue.Le mode d'ouverture des magasins d'UNIQLO au début de son entreprise était d'ouvrir des magasins de banlieue autour de la route principale.Ce n'est qu'après 1998 qu'UNIQLO a essayé d'ouvrir son premier magasin central urbain à Harajuku, la région la plus prospère de Tokyo et la plus admirée par les gens de la mode, puis a formé un modèle de développement originaire de la banlieue et florissant dans tout le Japon.

Après l'arrivée d'UNIQLO en Chine, elle a d'abord suivi la tradition des magasins de banlieue en plaçant les magasins dans des endroits bon marché, mais avant que M. Panning ne prenne le contrôle d'UNIQLO en Chine en 2005, les magasins étaient tous dans un état de perte.

Lors de l'ouverture du magasin CAO'an Highway, Pan Ning, Directeur général de xunliu (Chine) Trading Co., Ltd., une société affiliée à la marque Uniqlo, a déclaré qu'à l'avenir, nous continuerons d'augmenter les magasins d'auto - conduite dans des villes comme Beijing, Guangzhou et Shanghai, et nous nous efforcerons de faire en sorte que ces grands magasins suburbains représentent environ 20% des ventes totales dans cinq ans. « ces investissements ont des avantages sur l'investissement et la location par rapport aux magasins du Centre - Ville, mais en plus de nous - mêmesLes produits d'UNIQLO seront également importés avec des installations de soutien telles que la restauration, la chimie quotidienne, la médecine, les appareils ménagers, etc. parallèlement, UNIQLO tient compte de l'immobilier commercial.