紡績女工からキャビンアテンダントまで28年後に再び心と未来を語り合う

　　「その時、民航局は私たちの申請に同意して、私たちは初めて28歳の募集年齢制限を突破して、レイオフ紡績の女性労働者の応募者の中から、この18人の“空ねえさん”を招いて、各業界の持ち場を引き出して、レイオフの女性労働者を募集しました。1995年に募集したこの18人の“空ねえさん”は、その年の5万7000人のレイオフの女性労働者を牽引してから業を営む。」9月13日昼、虹橋空港から遠くない新東苑・快楽家園で、上海航空のベテランリーダーの範鴻喜氏は、当時の全民間航空の先駆けとなり、社会を騒がせた上海航空の「空ねえさん」の採用を回想している。28年ぶりに、レイオフした紡績女工からキャビンアテンダントの職に就いた10人以上のキャビンアテンダントが、再び一堂に会し、「紡績情、東上情、社会情」活動を用いて、長年の風雨雨の中の心の道を語り合った。

1990年代半ば、上海の都市産業構造の調整に伴い、伝統的な紡績業界は絶えずモデルチェンジし、痩身し、多くの紡績女性労働者がリストラと再就職の圧力に直面していた。民航局の支援を受けて、上海航空は上海市の紡績工業と婦人連合会などの部門と協力して、国内の客室乗務員募集の28歳以下の伝統的なモデルを突破し、もともと年齢超過に属していた上海紡績システムの女性労働者の中で乗務員を募集した。「空嫂」たちは最初から民間航空の知識技能を学び、困難を恐れず、下問を恥じず、ついに審査に合格し、青空を夢見た。上航の客室乗務員のポストから、東航、上航の合併再編後、より壮大な上海航空ハブ建設に身を投じ、「客室乗務員」はモデルチェンジに成功し、全身全霊を民間航空事業に投入し、その中には全国の労働モデルの呉爾愉を代表とする優秀な客室乗務員が現れた。「紡績の『実家』に感謝し、民間航空の『嫁ぎ先』に感謝し、私たち自身の努力にも感謝する」と、呉爾愉本人は交流活動の中で述べた。

「私は一生忘れません。その年の最初のフライトでサービスを受けたのは、飛行機を持っていた2563上海-深センで、私は数えて、50以上のレンズが私たちに向かっていました」「空ねえさん」の周慧琦さんは、最初の青空に登った瞬間を思い出して、まるで昨日のように、「空ねえさん」の募集による注目の熱にも屈折していた。今回の探索を積極的に促進した上海市婦人連合会、上海紡績システムの関連責任者、「空嫂」の採用と成長を目撃した上海航空党政工団の老指導者などは、9月13日の活動に招待され、このユニークな縁を共に語った。当時、上海市紡績工業局のベテラン指導者であった朱匡宇氏は挨拶の中で、民用航空事業、「空嫂」現象が紡績女性労働者たちのキャリアの新たな船出のための貴重な価値を高く評価し、数十万人の上海紡績システム女性労働者のレイオフ再就職問題は、都市全体の千家万戸を牽引しており、多くの人に「高大上」と見なされている空乗の職場扉を開けて紡績女工を歓迎し、広範な関心と報道を勝ち取り、このグループの能力をより多くの雇用者に認識させ、レイオフ女工と彼らの家庭を力強く助けた。

現在、18人の「空ねえさん」はすでに引退し、青空の職場にカーテンを下ろし、社会に復帰した。この日のイベントでは、退職後、より多くの時間をボランティア社会に残し、自分が再就職で得た愛をより多くの人に伝え、キャビンアテンダントで学び、修練した専門能力を公益事業に使うことを約束した。「空ねえさん」たちも、これから当日のイベント開催地である新東苑・快楽家という高齢者コミュニティを訪れ、スタッフのために訓練を行い、専門技能をより向上させ、高齢者により良いサービスと老後の生活をもたらすことを約束した。（完）