업계의 열의는 자동차 소비 제한 구매 ‘ 풀어 ’, 세금 감면 주목 을 받고 있다

2월 16일 출판된'구시'잡지는 중공중앙총서기, 국가주석, 중앙군위 주석의 시진평의 중요한 글'중앙정치국 상위회의 연구가 신형 관상바이러스 폐렴 폐렴 폐렴 업무에 대처하는 연설을 게재했다.

시진평 총서기는 글에서 "소비를 확대하는 것은 대충역의 영향의 중요한 착력점 중 하나다"고 분명히 지적했다.

주민 소비를 안정시키는 조치에서 시진평 총서기는 자동차 등 전통적인 소비를 적극 안정시키기 위해 자동차 한매 지역에서 자동차 번호표 할당액을 적극 늘리며 자동차 및 관련 제품 소비를 촉진할 것을 권장한다.

이에 대해 자동차 업계 전문가들은 21세기 경제보도기자와의 인터뷰를 접수하면서 자동차 소비를 촉진하는 것은 절대적인 이호소식에 자동차 소비를 자극하는 데 있어서 현재 자동차 산업의 어려움을 개선하는 데 매우 중요하다고 말했다.

현재 우리나라 자동차 산업은 발전 압력에 직면하고 있다.2018년 7월부터 중국 자동차업은 18개월째 마이너스 성장했으며 신관 폐렴 역세는 자동차 산업의 설상가상가상가상으로 이어졌다.

2월 13일 중국 자동차 공업협회는 인터넷 정보 발표회에서 국내 자동차 공업에 대한 전염이 일련의 충격을 낳았다고 지적했다.자동차 구입 수요와 소비 능력 단기간 내에서 현저하, 기업의 생산 진도 저항, 기업 수출 곤란 증가, 중소기업 자금 결렬 위험 증가, 그리고 기업 대응 표준 법규의 난이도가 크게 심해지는 등 요인이 본래 하행 압력이 큰 중국 자동차 업계에 더 큰 영향을 미쳤다.

중국 자동차 공업협회가 방문한 300여 개 정차와 부품 업체에 따르면 이번 역세는 중국 경제에 대한 영향이 2003년 사스에 비해 조정기였던 자동차 업계의 설상가상가상가상가상가상증에 이르렀다.

전국 용차 시장정보연석회에서 오는 2월 자동차 소매 판매량이 30% 이상 하락할 것으로 예상된다.

이 환경에서 중앙, 각지의 정부가 거시적 조절 수단을 사용하여 정책을 기업의 부담을 줄이고 소비를 권장하는 것이 중요하다.

사실상 자동차 소비를 촉진해 주민 자가차 출행을 장려하는 정책도 조만간 실시되고 있다.

2월 15일, 교통운송부 인쇄 통지, 도로 보통보력 강화, 인민 대중 생명 안전과 신체 건강을 보호하기 위해, 전역 방비 및 생산 생활물자 운송 보장, 기업 복공 지원, 경제 사회 대국 안정 지원, 경제 사회 대국 안정 지원, 국무원 동의, 2월 17일 시부터 역세방지 작업 종료, 전국 요금 도로 면수 차량 통행요금, 구체적인 마감 시간은 따로 통지합니다.

또 지방정부는 자동차 소비를 자극하는 방안을 내놓기 시작했다.광동성 불산시 인민정부 사무실은 앞서 《인발불산시 촉진 자동차 시장 소비 상승 약간조치》를 발표했다.

또한 현지 소비자들이 자동차 소비 측의 적극성을 높이기 위해, 불산시는 아직 차량 등록 수속을 간소화하고 있으며, 예를 들어 기동차 등기 서비스소 수량 증가, 자동차 등기 등기 서비스소가 업무 종류, 자동차 저당 등록 수속, 최적화 자동차 등기 업무 절차 등을 간소화할 수 있다.

불산시 사회소비품 소매총액이 안정적으로 증가하고, 자동차 소비시장의 전환형 업그레이드의 중요 보장을 촉진시키는 것은 올해 3월 1일부터 실시할 것이다.

정책 목표가 관건이다

"현재 역세와 관련 상황은 명확하지 않다. 주요 부품과 정차업체에 관한 건의가 필요하다"고 말했다.중국 자동차 공업협회 측은 지난해 자동차 소비 촉진에 대해 많은 정책을 내놓았으며 중고차 유통, 제한 구매 등 일련의 자동차 소비 정책이 사실상 국내 자동차 시장에 대해 좋은 촉진작용을 할 수 있다고 밝혔다.

기자들은 지난 2019년 이후 자동차 소비를 안정시키기 위해 관련 부위는 이미 여러 차례 정책에서 자동차 소비 촉진 조치를 언급했다.

2019년 1월 국가발전개혁위, 교통운송부 등 10부위는'더 최적화 공급 추진 소비 안정 성장 촉진 추진 강대 국내 시장의 실시 방안(2019년)'을 발표하며'최적화기동차 한수매 관리'를 제시했다.

2019년 6월 국가개발위원회가 발표한'중점 소비품 업그레이드 베스트셀러 순환이용 방안(2019-2020년)'은 이미 자동차 구입 제한 지방정부를 도입 제한 구매 안내 도입 제한을 가하고, 각지에서는 신에너지 자동차에 한정행, 한정, 구매 제한을 적용하지 말아야 한다.

2019년 8월 국무원 사무청은'유통 촉진 상업 소비 촉진에 관한 의견'(이하'의견') 20개 안정 소비 예상, 소비 자신감 활성화에 대한 정책을 발산하며'자동차 소비 잠재력 강화 지원'을 포함했다.2019년 11월 국가발전개혁위 뉴스 대변인은 언론 발표회에서 자동차 소비의 대두를 진정시키고 소비제한 정책을 규제하는 방안을 검토해야 한다고 밝혔다.자동차 등 소비 대목을 안정시키고 자동차 소비 제한을 타파하고, 탐색 추진 추진 추진 추진 및 취소 제한 조치, 자동차 구매 제한 정책을 이용 정책 전환 유도.

한편 비즈니스부, 발원위 등 10부위는'더 최적화 공급 추진 소비 안정 성장 촉진 추진 강대 국내 시장의 실시 방안(2019년)'을 발표하며 자동차 하향, 피카진성 등 6가지 소비자극 조치를 제기했다.

"이 정책은 좋은 방향이었지만 소비를 자극하는 효과는 그리 현저치 않다."지난달 17일 전국 승용차 시장정보연회장 최동수 사무총장은 21세기 경제기사 기자와의 인터뷰에서 이런 결과를 초래한 원인은 방향 목표가 명확하지 않다고 밝혔다.

"당시 정책은 체제 제재 장애를 바꾸기 위해 확실성 목표가 하나도 없다. 예를 들어 자동차 공업 서비스와 소비가 합리적인 수준으로 올라가야 한다"고 말했다.최동수는 "이번 정책 사고의 돌발역이 자동차 소비에 미치는 영향, 판촉료 목표를 명확하게 하고 있기 때문에 2020년 자동차 소비가 회복될 수 있을 확신이 있다"고 말했다.

도시 구매 제한 사항

시진평 총서기는 글에서 "자동차 한매 지역이 자동차 번호를 적당히 늘리며 자동차 번호표 할당액을 동원해 자동차 및 관련 제품 소비를 선동할 것을 권장한다"고 지적했다.

최동수에 따르면 이번 신관 폐렴 역세는 2020년 자동차 판매량이 약 백만 대 감소하고 현재 한매 지역의 자동차 번호표 배당액은 약 50~60만 개로, 20만 개, 증진차 시의 일정 기여를 촉진할 것으로 예상된다.

따라서 베이징, 상하이, 천진, 광저우, 선전, 항주 등 한정 구매 도시가 자동차 제한 구입 정책을 놓아 업계에서 보편적으로 주목하는 문제가 될 수 있다.

“베이징, 상하이 같은 한정도시에서는 교통체증 문제를 해결하지 않으면 면허배액의 난이도가 높아지고 단시간 내에 구매 또는 면허증을 증가시킬 가능성이 크지 않다”고 말했다.21세기 경제 보도기자에 대해 업계 인사들이 말했다.

그동안 자동차 한정 구매 정책을 호소해 2019년에는 광저우 선전 양지의 응답 정책이 있었고, 요호 지표에 대해 송쇄, 18만 대의 로봇 지표 증배, 귀양 부분은 자동차 구매 제한을 늦추고 다른 한도 도시에 반응하지 않았다.

"교통체체증과 환경보호는 줄곧 베이징시의 난제였다. 다른 도시에 비해 그 특수성이 있다. 완전히 놓으려면 난이도가 크다."최동수는 기자에게 도시의 구속성이 비교적 큰 곳에서 정부가 새로운 작업을 할 능력이 필요하다고 말했다.

"실제로 소비자에게 차를 구입해야 하는 이유로 소비자들이 안전하게 나가는 환경과 차 구입에 합리적인 생각을 갖고 있다"고 말했다.최동수는 기자에게 가장 효과적인 조치는 “예를 들어 개인소득세를 감면하면, 차를 사면 집도 사는 것과 똑같이 세금을 상쇄할 수 있고, 소비자에게 더 좋은 이유도 있고, 국가적으로는 손해가 크지 않다는 것이 아니라, 둘 다 좋은 방법이다”고 말했다.

최동수는 다른 세금의 감면이나 자동차의 비용 저하도 자동차 소비 증가를 촉진할 것으로 보고 있다.

소비자가 자동차 구매 능력을 높이는 데 좋은 구체적인 조치가 필요해 진정으로 돈을 가지고 보조금을 받으면 각급 재정은 어느 정도 스트레스를 받지만 감세 차원에서 하면 수월해진다.세수 수단으로 자동차 구매 소비를 격려해야 한다.최동수는 "2009년과 2015년 두 차례 경제하진 압력에 대비해 일부 세금 반감 정책을 취해 효과가 좋다"고 기자에게 말했다.

최동수는 2월 17일부터 역정방제로 전국요금도로를 마감한 차량 통행료 정책을 마감한 것은 자동차의 비용을 줄이는 효과적인 정책이다.

“ 전염병 상태에서 모든 정책은 작년보다 더 탄탄해야 역정을 안정시킬 수 있다. ”최동수는 “현재 자동차 소비 정책을 촉진시키는 목표는 역정적 영향을 해결해야 할 단기 문제를 해결하고 장기 발전에 후환을 남기지 말라”고 말했다.

또 최근 불산시가 자동차 소비를 장려하고 차량 구입 보조금을 제공하는 정책에 대해 최동수는 불산과 광저우시 주변 자동차 소비에 대한 현저한 부진효과가 있다고 밝혔다.

"불산 주변 지역의 차량 구입 수요를 촉진하고 광저우의 수요를 끌어들이고 불산에서 차를 사는 소비자들이 광저우나 주변 지역에서 사용하거나 광동차시에도 안정적으로 성장하는 역할을 할 것이라고 생각한다"고 말했다.(편집: 후방)