중국과 그리스 신조선 시장이 쇠약해지기 시작했다

보도에 따르면 중국과 그리스 선동 자금이 긴축돼 2011년 2월 새 주문서가 하락하면서 신조조선 주문서가 2011년부터 쇠약하다는 것을 증명했다.

3월에는 산동 해운을 포함해 호망각형과 초영변형 산화물선을 만들었지만 중국과 그리스 선동은 2011년 2월 시장에서 집단이 사라진 것 같다.

크라크톤의 최신 데이터는 중국과 중국과

현재의 추세에 따라 2011년 그리스 선동은 신조선 투자에 88% 떨어져 중국 선동은 73% 였다.

한편 유럽 선동은 특히 덴마크 및 기타 국가들이 새로운 조선에 대한 투자를 늘렸으며, 전년보다 12% 상승한 146.8%를 기록했다.

가장 눈에 띄는 것은 마스키 집단이 총 19억 달러의 18000TEU 컨테이너선과 브라질 국유 석유회사가 정한 7척의 총 가치가 46억 달러의 시추선 주문서를 작성했다.

크라크톤에 따르면 지난 2월 전 세계에는 53척의 새 선박 계약이 체결돼 총 42만 재중톤으로 선박 수량에서 지난달보다 34.6% 하락한 것으로 나타났다.

2011년 건산화물선 및 유조선 새 주문서가 가장 적다는 것을 증명했다.

마스키는 대우조선에서 만든 초파나마형 컨테이너선 주문서를 빌려 2월 전 세계를 이끌었다.

하지만